על שמים פתוחים וכנפים מקוצצות
זה שם מעולה, שמים פתוחים. קצת כמו ביטוח מנהלים – מי לא רוצה שהשמים שלו יהיו פתוחים, כחולים, מלאי הבטחות? מי לא רוצה ביטוח מנהלים סקסי במקום פנסיה? מכבסות מילים עושות לנו נעים בגב.
כרגע מסתמן הסכם בין הממשלה לאל על, שאפילו נשמע חצי הוגן. השאלה היא מה יקרה בפעם הבאה, עם ועד העובדים הבא שישברו לקול הצהלות שלכם. כן שלכם.
כולם שונאים את ועדי העובדים הגדולים. גם אני לא אוהב אותם. הם מושחתים, הם מעודדים נפוטיזם, הם חוסמים תחרות. הכל נכון. אבל יד על הלב, זו לא הסיבה היחידה שבגללה רוב האנשים מתעבים, נגיד, את עובדי חברת החשמל. רוב האנשים לא סובלים אותם כי הם מקנאים בהם. קצת. בגלל השכר, כן. אבל לא רק. זה בעיקר העניין השערורייתי הזה של ביטחון תעסוקתי. קביעות. כאלה מין.
כי מה פתאום שעובדים ייהנו מדברים כאלה? איזה מין דבר זה שקשה לפטר עובד? מה קורה כשצריך להתייעל? כולנו שכירים, אבל כולנו מנהלים פוטנציאליים, תלוש שכר של עובד, מנטליות של מעסיק. הפנמנו. אז כן, צריך להתייעל.
שזו כמובן עוד מילה מהמכבסה. התייעלות. תאורטית זה צעד נכון, להתייעל. יש תחרות? צריך להיות יעילים יותר, חדים יותר זריזים יותר. לקצץ איפה שצריך. הבעיה היחידה היא שמי שמבצע את הקיצוץ הם בני אדם. ולא סתם, אלא בני האדם שיושבים בראש הפירמידה. ולכן הם מקצצים איפה שאפשר, וקל, ואיפה שלא כואב להם. כך שהתייעלות מיתרגמת לרוב לפיטורים, בדרך כלל של עובדים בדרג בינוני ונמוך.
ופיטורים זו לא עוד סטטיסטיקה בעיתון. כן, חשוב שאפשר יהיה לטוס בזול לחו"ל, אבל חשוב גם שאנשים יוכלו לחיות. חשוב שעובדים לא יהיו רק משאב מתכלה שאפשר לעשות בו מה שרוצים, אלא בני אדם, עם זכויות, עם הגנה, עם תחושת ביטחון כלשהי. משהו שלא ממש קיים אצל רוב האנשים שאני מכיר.
אפשר לפטר אתכם מחר. אף אחד לא ידאג לכם, מעבר לדמי אבטלה (לא 100% מהמשכורת, ועם תקרה לסכום כן?). ולא תמיד יהיה לכם קל למצוא עבודה אחרת. כי אין לכם קביעות, הגנה, גב. האם זה אומר שהתשובה היא ועד עובדים מושחת ומסרס תחרות? לא. האם עדיף קפיטליזם פרוע? גם לא. אז מה כן?
אין לי תשובות. גם אני חלק מהמשחק, גם אצלי הכל בסדר, כרגע. אני רק יודע שוועד או לא, בסופו של דבר העובדים הם האנדרדוג. וכשניגשים להפרטה, ייעול, ושאר ססמאות תאצ'ריות, צריך לחשוב קודם כל עליהם. לפני הכרטיס הזול לפראג, או הג'ובים למקורבים שיזנקו על השלל המופרט.
וכן, זה יכול לקרות גם לכם.
4 תגובות ל-“על שמים פתוחים וכנפים מקוצצות”
להשאיר תגובה
טוקבקים אחרונים
 | noamres על הבעיה שלי עם לאונרד כהן |
 | איתן נוה על הבעיה שלי עם לאונרד כהן |
 | arikbenedekchaviv על ושוב השקר הזה |
| arikbenedekchaviv על המטוטלת של הגוף |
| המטוטלת של הגוף | יו… על אנחנו לא משחקים פה טניס |
יותר מדי סרטים 
הכל נכון, אבל זה החלטות שכלקוח אתה צריך לעשות כל הזמן. ביטוח ישיר מפרסמים את עצמם על ידי "המזכירה של סוכן הביטוח הנהנתן" וטוענים שתשלם פחות- גם אם זה נכון, תשלם פחות כי נציגי שירות שם מקבלים פחות (והבעלים ובעלי ההון יותר) לעומת סוכני ביטוח, שמרוויחים את לחמם. רובם הגדול ממש לא נהנתנים או סחטנים כמו שמציגים אותם. אז מה? אז כמה מעדיפים לשלם 200 ש"ח פחות בשנה שילך לתאגיד שמן שלא דואג לשכר הוגן לעובדיו, לעומת לסוכן ביטוח שחי מזה ממש? ואז אומרים לנו שלהשוות מחירים ולקנות רק בזול זו צרכנות נכונה. האמנם? כמה החלטות כאלה אנחנו עושים ביומיום, בלי שביתות?
אל על היא חברה פרטית, בזבזנית. שכר הבכירים והדיבידנדים בה מופרכים לגמרי. הנה לך מקום לקצץ בו. החברה צריכה להתייעל גם בלי קשר לשמיים הפתוחים. בכלל, עלויות הביטחון לא מגיעות אפילו לחמישה אחוזים מההוצאות של אל על, כך שהסבל שהם העבירו את לקוחותיהם הנאמנים ביממה האחרונה אפילו לא ישנה הרבה בהפסדיה הכבירים של החברה.
אם תקראי בקפידה תראי שאין לי ויכוח איתך לגבי אל על. הנקודה היא מה עומד מאחורי המילה התייעלות ומה קורה לזכויות העובדים באופן כללי.
"שכר הבכירים והדיבידנדים בה מופרכים לגמרי."
יש לטענה בסיס כלשהו? לגבי דיבידנדים, לא חילקו דיבידנד מאז 2008.
"עלויות הביטחון לא מגיעות אפילו לחמישה אחוזים מההוצאות של אל על, כך שהסבל שהם העבירו את לקוחותיהם הנאמנים ביממה האחרונה אפילו לא ישנה הרבה בהפסדיה הכבירים של החברה"
בביזפורטל יש נתונים על ביצועי החברה בבשנים 2009-2012. בשנה הגרועה ביותר מביניהן, 2009, הפסדי החברה לא עלו על יותר מחמישה אחוזים מההכנסות. כך שאם אכן עלויות הביטחון הן חמישה אחוזים מההוצאות, הן כל מה שעמד בינה לבין רווחיות אפילו בשנה הגרועה ביותר.
מקור: http://www1.bizportal.co.il/Quote/Stock/Reports/1087824